5 najbolj luštnih letečih strojev, ustvarjenih v prvih dneh letalstva

1. orjaški zmaji iz Kitajske

Do leta 500 pred našim štetjem so Kitajci dvignili zmaje, dovolj velike, da so človeka dvignili v nebo. Namenjeni so bili predvsem vojaškemu opazovanju, uporabljali pa so ga tudi kot način kaznovanja vojakov in ujetnikov. V obliki ptice bi lahko na zraku ostali do tri dni.

Leta 1282 je raziskovalec Marco Polo opisal, kako je s pomočjo kite metode našel smer vetra in kam naj se postavijo jadra.

Britanci so jih uporabljali tudi v boer vojni v Južni Afriki v 1890. Vojni zmaji so bili med prvo svetovno vojno nadomeščeni z opazovalnimi baloni in letali.

2. "Leteči zmaj"

Ustvaril ga je italijanski izumitelj in znanstvenik Tito Burattini, "letajoči zmaj" leta 1647 je bil lahko izdelan iz tkanine ali papirja, raztegnjenega nad lesenim okvirjem, sestavljenim iz štirih kril, ki so bila pomična.

Leta 1648 je Burattini izum spet postavil v zrak, tokrat z mačko na krovu, s čimer je ustvaril tradicijo, ki bi jo astronavti kasneje sledili tudi v vesoljskih programih.

Kolikor je vedel, znanstvenik ni dobil sredstev, potrebnih za izdelavo večje različice stroja, dovolj za prevoz ene osebe.

3. zasilno padalo

Mnogi so bili izumitelji, ki so poskušali delati na modelih padal, na primer sloviti Leonardo da Vinci. V 15. stoletju je zasnoval prototip v obliki piramide, ki bi po njegovih besedah ​​človeku omogočil skok z velike višine, ne da bi pri tem utrpel škodo.

26. decembra 1783 je izumitelj Louis-Sébastien Lenormand skočil s stolpa observatorija Montpellier in izvedel prvi uspešen poskus s padalom.

Lenormand je želel ustvariti nekaj, kar bi lahko uporabili v nujnih primerih, na primer pobeg iz goreče stavbe, in za svoj javni preizkus skočil z višine 25 metrov.

4. "Umetni albatros"

Navdušen nad zračnim gibanjem albatrosa je francoski izumitelj Jean-Marie Le Bris zgradil jadralno letalo, imenovano "Umetna albatros". Leta 1856 je letel nad plažo Sainte-Anne La Palud na skrajnem vzhodu Francije.

Z uporabo vlečnega koša je letalo pridobilo zadostno hitrost za letenje na višini 100 metrov in razdalji 200 metrov. Leta 1868 mu je s pomočjo francoske mornarice uspelo razviti lažji model, ki je omogočil večji nadzor.

5. Zračna para

Leta 1875 je Thomas Moy dokončal svoj izum, imenovan "zračna para". Brezpilotno letalo je tehtalo približno 100 kilogramov, samo 36 kilogramov motorja, opremljeno pa je bilo s pari šestprostorijskih propelerjev.

Na svojem prvem testu stroj ni dosegel hitrosti, večje od 19 km / h, in ni vzletel. Pozneje je "zračna para" utrpela veliko škode, potem ko je bila izpostavljena močni nevihti. Thomas se ni odpovedal in obnovil letala, kar je tokrat uspelo svoji misiji.