Globalno segrevanje bi v letališčih lahko prineslo kaos na letališčih

Ko gre za posledice globalnega segrevanja, je normalno, da se razprave vrtijo okoli naraščajoče gladine morja, spreminjanja vremenskih vzorcev in kako vse to lahko vpliva na rastlinstvo in živalstvo planeta, na ljudi, ki ga naseljujejo. v bližini obale in pridelave hrane. Vendar je po poročanju Jenna Gallegos za Washington Post Jenna Gallegos pokazala, da je še ena težava povezana z naraščajočimi temperaturami.

Kot je dejal Jenna, so raziskovalci z univerze Columbia ugotovili, da lahko globalno segrevanje prinese kaos na letališčih po vsem svetu - vključno z nekaterimi najbolj obremenjenimi v Evropi in Ameriki. Kot so pojasnili, s povečanjem temperature vročinski utripi postajajo pogostejši - z njimi pa manevri pri vzletu postanejo veliko bolj zapleteni.

Aerodinamika

Po Jenni se zgodi, da se v bistvu, ko se temperatura zraka poveča, njena gostota zmanjša in posledično letalo ne more ustvariti dovolj "potiska", da bi lahko vzletelo. Zato morajo poveljniki pred vzletom preučiti številne vidike, da se zagotovi, da manever poteka brez tveganja, na primer dolžina vzletno-pristajalne steze, vrsta letala, na katerem letijo, in teža, ki jo imajo.

V primeru teže, da bi odpravili težavo, bi bila rešitev znebiti odvečne teže - kar pomeni, da bi morali piloti leteti manj goriva in odstranjevati prtljago in celo potnike, da bi bila letala lažja.

Za raziskavo Columbia raziskovalci so ugotovili, da če se temperature še naprej dvigajo, med 10 in 30 odstotki polno obremenjenih letal ne bodo mogli vzleteti v najbolj vročih časih dneva. To bi sčasoma prisililo letalske družbe, da sprejmejo ukrepe, ki smo jih omenili zgoraj - kar potnikom ne bi ugodilo. Druga možnost bi bila počakati, da se temperature ponoči ali zgodaj zjutraj spet spustijo, vendar bi to lahko privedlo do zamud, nelagodja in več nesreče med popotniki.

Vročina in kaos

V raziskavi so raziskovalci pojasnili, da so se od leta 1980 povprečne temperature na planetu zvišale za skoraj eno stopinjo Celzija, vendar pa naj bi se do leta 2100, če ne ukrepajo za omejitev globalnega segrevanja, dvignile za več. tri stopinje.

Izkazalo se je, da se, kot smo komentirali prej v članku, naraščajoče temperature pogosteje pojavljajo vročinski utripi, z njimi pa se lahko temperature na letališčih po vsem svetu med temi dogodki dvignejo med štiri in osem stopinj. Posledično so raziskovalci ocenili, da bo do leta 2080 število dni, ki bodo veljale omejitve teže potovanja, med 10 in 50 dni na leto.

Najbolj poškodovana bi bila letališča z najkrajšimi vzletno-pristajalnimi stezami, ki se nahajajo v najvišjih mestih in v najtoplejših regijah sveta, med njimi pa bi bili Bangkok, Dubaj, Miami, Los Angeles, Phoenix, Denver, Washington in La Guardia, v New Yorku. Letališča v manj toplejših mestih z daljšimi vzletno-pristajalnimi stezami - na primer Heathrow v Londonu in Charles de Gaulle v Parizu - bi imela manj težav, vendar so raziskovalci še vedno predvidevali, da bi se lahko omejitve povečale do 50% na vseh letališčih.

To težavo smo že opazili že prej, kot je bilo to junija letos na letališču v Phoenixu v Arizoni, ko je bilo treba odpovedati več kot 40 letov - kar je posledično povzročilo vrsto težave in zamude - potem ko so temperature dosegle gorljivih 49 ° C. Težava je v tem, da bodo v skladu s trenutno predstavljeno študijo ti dogodki v prihodnjih desetletjih postali veliko pogostejši.