Za gradnjo tovarn Tesla so uporabili skoraj suženjsko delo

Zgodba za The Mercury News je razkrila Teslino zlorabo pri uporabi podizvajalcev prek nemškega podjetja Eisenmann. Kot se je izkazalo, so delavce iz vzhodne Evrope pripeljali s preprostimi poslovnimi ali turističnimi vizumi za pomoč pri gradnji tovarn avtomobilskih proizvajalcev v Silicijevi dolini v ZDA.

Po poročilih slovenskega električarja Gregorja Lesnika, ki so ga marca 2015 najeli za delo v Teslin lakirnici, so morali zaposleni delati 10 ur na dan, šest dni na teden, ne da bi bili plačani za nadure. Plačali so jih po uri, kot je običajno v ZDA, a izredno nizka vrednost: 5 dolarjev, približno 17, 50 dolarja. Za primerjavo, ameriški zaposleni plačujejo 52 dolarjev, kar je več kot desetkrat več.

Napačni vizumi

V preiskavi je bilo ugotovljeno, da je nemško podjetje, odgovorno za sprejem zaposlenih na Teslo, izkoristilo sistem delovnih vizumov in s tistimi, ki so jih poslali v ZDA, zagotovilo napačne (in cenejše) vizume. Po Lesnikovih besedah ​​je imel vizum B1 / B2, primeren za turizem in poslovanje, ki bi mu omogočil delo le kot nadzornik.

Lesnik je imel težko delo, vključno z vrsto nesreč, denimo, ko je z višine treh nadstropij padel dve zlomljeni nogi.

Vendar to ni bilo tako. Lesnik je imel veliko dela, tudi vrsto nesreč, denimo dve zlomljeni nogi po padcu z višine treh nadstropij. Zdaj Slovenec toži svoje delodajalce zaradi fizične in moralne škode, poleg zlorabe delovnega časa, nizkih plač in vseh drugih prekrškov.

Kdo bo plačal za to?

Za spremembo nobena od družb, vključenih v shemo, v tej zadevi ni priznala krivde. Kot pravi Tesla, po besedah ​​Elona Muska, generalnega direktorja podjetja, nihče ni vedel ničesar, sprejeti pa bodo ukrepi za preiskavo in boljše razumevanje razmer. Nemško podjetje, ki je oddalo podizvajalce, in tretje slovensko podjetje z imenom Vuzem sta prav tako zanikala udeležbo v Lesnikovih nesrečah.

V tem primeru nobena od družb, vključenih v sistem, ni priznala krivde.

Tesla je dejal, da običajno najame zunanja dela za hitro delo in da se s podizvajalci strinja, da izberejo strokovnjake, ki jih uporabljajo, vendar ni imel pojma, v kakšnem postopku so zaposleni, niti o plačanih zneskih in delovnih dogovorih. . Zaenkrat še ni razkrito, ali bo proti tem podjetjem izveden kakšen pravni postopek.

Ali menite, da bi moral Tesla odgovarjati za najem neurejenih zunanjih del? Komentar na TecMundo forumu